En sidste MC tur inden ferien er ovre

 Det er ikke altid en god ide at skulle have en sidste tur inden sommerferien er forbi, det gælder især med det ustadige danske sommer vejr. Jeg ville lige have en kort tur til Søndags træf ved caroline og skovgrillen i Middelfart her den sidste søndag i juli. jeg startede hjemmefra i strålende solskin ud langs Vejle fjord op af Munkebjerg bakken og videre over Andkær Vig til Brejning, hvor det gav en kraftig men kort byge. 

Jeg besluttede at fortsætte af små veje fra Børkop til Gårslev og derfra til Fredericia, langs lystbådehavnen, over den gamle Lillebæltsbro. jeg havde kun lige parkeret og bestilt en medister og et brød før det begyndte at regne moderat, men længe, heldigvis var der planlagt levende musik ved Skovgrillen, så der var sat nogle pavilloner op så man kunne stå i tørvejr. Musikerne var endnu ikke ankommet, så vi. måtte stimle sammen på den sparsomme plads under pavillonerne, til det igen stilnede af.

Jeg traf den beslutning at vende snuden hjemad, medens det stadig var tørvejr, men nej jeg var blot lige kommet over Lillebæltsbroen for det begyndte at regne kraftig, og hvad sker der så når man har taget sommer dresset på, som ikke er regntæt og der er 30 km hjem i tørvejr. MAN BLIVER MEGET VÅD !!!

Ikke en anbefalelsesværdig oplevelse, der er kun en trøst at hjemme venter en kop varm kaffe og tørt tøj, til eftermiddagens Belgiske F1 grandprix. Det var så den sidste MC tur i sommerferien, i morgen begynder de barske realiteter på arbejdsmarkedet at melde sig igen.

Hav en fortsat god Sommer ferie til dem der ikke er færdig endnu.

Så er årets øl hentet fra Skagen Bryghus

Lørdag d. 28 juli er vejret så fortrinlig at jeg måtte afsted på MC, så det blev besluttet at jeg ville køre til Skagen for at indtage en frokost og hjembringe en frisk opfyldning af min 3 liter skagen Bryghus stakit ølflaske. Som sagt så blev cyklen rullet ud af garagen, den blev jo tanket og vasket i går og stakitøls flasken blev lagt i topboksen sammen med kameraet, så er det afgang.

Jeg vælger at tage motorvejen hele vejen til Skagen fra Vejle for at have mest mulig tid til hjemturen, som så kan laves længere af små snoede veje gennem det smukke danske landskab. Turen til Skagen forløber uden de store udfordringer og 1 tank benzin rækker, men der er ikke mange dråber tilbage.

Jeg bestiller en rørt tatar til frokost, som serveres med salat og pommes frites og et glas 0,4 l øl "Dovenskab Slow Life Frugtøl 2,7 %", med en lidt syrlig smag, som ikke lige er min favorit, men absolut et frisk pust i sommervarmen, en ting der er fælles for Skagen Bryghus's frugt øl er en noget lavere alkoholprocent på kun 2,7.

Som noget nyt ser jeg at man på bryghuset kan leje et fadølsbord for en eftermiddag, som includerer mad og 19 l. fadøl eller Nachos og 19 l. fadøl. Umiddelbart tænkte jeg medens jeg spiste min mad på hvem der ville lejer et sådant bord og senere kommer et ældre ægtepar og lejer et bord, hvorefter der senere ankommer venner og bekendte for at deltage i en hygge eftermiddag med mad og fadøl.

Man skal nok være lidt småskør for at tilbagelægge 577 km for en frokost og hente 5,5 liter øl hjem, 3 liter "Skål på Girafsprog" og 5 1/2 liter "Sit go Hund"

Skål på Girafsprog 2,7 % Frisk sommer/frugtøl, pilsnerøl tilsat kirsebær, som bidrager med fantastisk flot farve og smag. Pas på ikke at blive afhængig.

Sit Go’ Hund Krystal Ale 4,8 % Lækker frisk og frugtig krystalklar Ale, brygget med en gærtype der giver øllet tørhed. Øllen har ikke den restsukker, som mange vore andre øltyper.

Dovenskab Slow Life Frugtøl 2,7 % Lækker læskende og frisk sommer-pilsner øl, tilsat hyldeblomst og citron. Fantastisk øl i solens stråler.

Efter maden skal der handles øl, som tidligere nævnt falder valgene på Skål på Girafsprog og Sit Go' Hund på flaske. herfra går turen til den nærmeste OK tank for at få fyldt tanken op med oktan 100 E5 benzin til hjemturen.

På turen hjem har jeg slået grusvej, betalingsveje, motorvej og færger fra på GPS'en, men efter at have kørt af mindre veje i nordjylland og vi nærmer os Aalborg, beslutter jeg mig til at tage motorvejen gennem Limfjordstunnelen, i stedet for at køre gennem Aalborg by. Jeg kører af motorvejen senere, men nok lidt for tidlig, i det jeg kommer igennem både Svenstrup og Støvring. herfra går turen via Haverslev, Løvel og gennem Viborg, jeg vælger at tage indre ringvej for at opfriske de sidste 14 år hvor jeg har haft min faste gang hos Region Midtjylland i Viborg. resten af turen er på A13 fra Viborg over Thorning, Knudstrup, Pårup og til Hjøllund, hvor jeg holder en pause ved transportcentrets Pit stop grillbar.
Herfra kører jeg videre til Vejle via Tørring, Sandvad og Grejsdalen til OK Tanken i Vejle midtby for at få tanket op igen og derefter hjem.
Jeg er hjemme igen kl. 17 efter en tur på 7 timer incl diverse stop, en hyggelig eftermiddag i selskab med en BMW MC der som sædvanlig leverer varen uden nogle udfordringer.

 

Den samlede lørdagstur

      

Hjemturen fra Skagen Bryghus

Turen til Skagen Bryghus

 

Shadow klubbens samlede tur oversigt

Her er kort over de samelde kørte ture og rejse veje:

 

En MC tur med udfordringer til Norge

Fredag morgen pakker vi telte og udstyr sammen, får pakket motorcyklerne og spist morgenmad. Alt klapper og aller er klar til at sige farvel til Henrik og Anna kl 9:15, 15 minutter før tid, hvilket skulle vise sig at være en god ting. Hjemrejsen forløber planmæssig vi får tanket og fortsætter mod Lyngdal Inn , hvor frokost er planlagt. Vi ankomme planmæssig til spisestedet, vi har aftale at jeg har fyldt mine 2 1,8 l reservedunke, så der ikke opstår problemer med rækkevidden på VT 600 og den Virago 535, som har den mindste tankkapacitet og måske ikke kan nå ned til den planlagte tankstation lige før Kristiansand. Ved Lyngdal inn spises en udmærket frokost, Sus får påfyldt en dunk benzin før vi fortsætter mod Kristiansand. 

Da vi nærmer os Mandal begynder der at opbygge sig en trafikkø, for at trafikken til sidst står stille, hvilket tager ca. 30 min. Midt i køen begynder Jan's VT1100 at koge, blæseren kører ikke, ind til siden og forsøge at finde en årsag. Heldigvis viser det sig at det er en lille sten eller kvist der har forhindret blæseren i at starte, så problemet bliver fikset og vi når frem til Tankstationen hvor vi skal tanke. Vi er ved at være presset på tiden for check ind ved færgen og selvfølgelig opstår der udfordringer med at en af tankstationerne ikke vil læse Michaels kreditkort, og den unge dame i kiosken er ikke særlig hjælpsom med at der kan betales efter tankning hos hende. Ena anden stander kan heldigvis læse kreditkortet og Michael og Harald får tanket, men u er tiden ved at være kritisk, check in lukker for MC kl. 16 og vi har stadig ca. 5 km og kun 15 minutter. Mødetiden er overskredet så vi overholder nok ikke helt fartgrænsen på det sidste stykke, jeg checker ind 15:55 og kører over i opholds banen hvor motorcyklerne bliver anvist til at køre ombord.

Vi ankommer planmæssig til Hirtshals, hvorefter gruppen deles, Michael, Harald, Christina og Tøffe kører direkte hjem og vi andre kører mod Løkken for at tage en overnatning på Bikers rest, inden vi fortsætter hjem Lørdag. Efter en god og rolig nattesøvn får vi pakket og skal afsted alle starter op og er klar til at køre, hvor efter Rita's VT750 går i stå og ikke vil starte, vi påbegynder fejlfinding, der er strøm benzin og tænding, så vi konstaterer at den ikke får noget brændstof og at det muligvis er en benzinpumpe der er gået, så der er ikke andet for at tilkalde vejhjælp for at få den hjem, Basse , Sus og jeg fortsætter hjem ad uden yderligere udfordringer til vi skilles ved Tørring, jeg er hjemme kl 14:00 på Grønningen.

Vi fik også tid til at fejre Tøffes
fødselsdag

Men man kan vel slutte nogle ting af denne tur, 4 mc ud af 8 måtte have reparationer under turen, 1 måtte transporteres hjem af vejhjælp. Første reparation er at Claus Bo's stoplys lyser konstant, fikses ved justering af kontakt. Haralds VT 1100 C2 vil ikke starte periodisk, det viser sig at batteriets minuspol er knækket, der fremskaffes nyt batteri fra Biltema, Basse's VT 1100 bliver varm, det er blæseren der ikke kører, det er en sikring der er sprunget. Jan's VT 1100 begynder at koge på vej hjem, hvilket er en blokeret blæser og får efterfyldt en l. vand på Bikers rest, og så til sidst melder Rita's Vt750 sig i køen over Shadower der skal have ny benzin pumpe i år. Der er flere medlemmer af Shadow klubben der i år har skiftet benzinpumpe i år.

Man kunne overveje om der er noget symbolik i dette, der det et symptom på at shadow klubbens medlemmer er ved at være en ældre lettere brugt grå skare og at dere maskiner har det på samme måde og hvis vi i år skulle give året navn, som kineserne gør, må dette år i Shadow klub. regi være benzinpumpens år (Year of the Gasolin pump).

Med der er dog et opløftende punkt, i år er gennemsnitsalderen på medlemmerne faldet, Harald har meldt sig ind i klubben og i en alder under 30, det er vist nogle år siden det sidst er sket.

Der skal herfra lyde en stor tak til alle deltagere i turen, jeg kan kun syntes det er synd for alle de medlemmer der ikke deltager. Der skal også lyde en speciel tak til Henrik og datteren Anna for at stille hus og græsplæne til træffet, samt til Christina, Sus og Rita for deres store indsats under træffet.

Vi havde trods det strålende vejr (stort set konstant regn og blæst) en rigtig hyggelig tur hvor sammenholdet igen viste sin styrke, men det er god ide at medbringe ørepropper, de kan bruges på mange måder.

Til vi ses i næste måned.

Lars Hillerup

Hjemturen i Norge 

Hjemturen i Danmark

Turen samlede tur

4 sidste dag i Norge inden afrejse fredag

 I dag viser vejret sig fra den værste side, det har regnet hele natten og fortsætter ind til videre til middag. Eftermiddagens vejr ser ud til at klare op, men der generel stemning for at tage en afslappende dag, da vi fredag påbegynder hjemrejsen. Vi skal med færgen fra Colorline kl. 16.30 fra Kristiansand og vil være i Danmark kl. 19.45, hvorefter vi kører til Løkken for at tage en overnatning inden vi skilles. Tøffe vælger at tøffe direkte hjem fra færgen, 

Andre og Harald vælger at bruge formiddagen til at genbesøge en MC-udstyrs forretning hvor Harald har købt Mc-bukser der viser sig at være defekt og skal byttes, andre føler stor trang til at formøble en mindre formue med baggrund i den lave norske kronekurs.

Jeg selv vil påbegynde at pakke alle mine grejer sammen, så jeg kun har det absolut nødvendige at pakke i morgen tidlig. Men man har jo en holdning til man tager en ny, da vejret klarer op sidst på formiddagen, beslutter jeg at tage på foto Safari til nogle af de steder vi været de seneste dagen og til Sværd i Fjell monumentet i Stavanger, som er et monument over Norges forskellige klaner der forenes i et rige. Der efter besøgte vi et tårn inde i Stavanger gamle bydel. Frokosten indtages på havnen i Ølberg, hvor vi vælger at spise fish & chips, Claus Bo vælger at fodre de lokale mågen med resten af sine chips og de takker med at skide på ham, der findes da heller ingen taknemmelighed. På havnes sælges frisk kogte rejer, krappeklør og taskekrapper, jeg ville have 4 kg. med hjem til aftensmaden, men da jeg hører prisen bliver det droppet “299 nkr. pr. kg.”, de nordmænd ved godt hvad de vil have for tingene.

Da Claus Bo og jeg kommer tilbage til lejren, er flere af de andre de er ved at gøre klar til at køre til sværdene, men som Henrik siger “når jeg kører ud begynder det at regne”, og det fik han ret i.

Medens vi har været afsted er Sus og Rita begyndt at gøre hovedrengøring i Henriks hus, som de begge siger “ han skal ikke stå med et hus kreer skal hovedrengøring når vi er taget af sted i morgen”. Vi andre bliver sat igang med støvsugning og andre sysler, medens “pigerne” kommanderer så sveden sprøjter, man skulle tro de deltog i dagens etape af tour de France, stærk gået.

Næste gang jeg skal mødes med Shadow klubbens rudimentære bestyrelse er til generalforsamling og landstræf på Rosengårdens B&B i Føllenslev, hvor vores 2 ærede bestyrelses medlemmer Marianne og Erik der siden sidst er gået bort, hvis bestyrelsespladser skal genbesætte.

Tur i lokal området etape 4

3 Endnu en dag med Shadow klubben i Norge

 I dag starter dagen med klart vejr og sol, men traditionen tro, så snart Jan tager tøj og hjelm på og kører op i indkørslen, starter regnen. Jeg ved ikke om der er en symbolik i det eller det blot er et tilfælde, jeg er sikker på at Rita ikke mener der er en sammenhæng. Dagens tur har vores lokale tur guide Henrik planlagt til skal gå fra Stavanger til Egernsund langs en snoet vej langs kysten, hvor der en udsigt til noget af Norges bedste badestrand, som i dagens vejr bliver brugt til surfeskole, der er langt mellem badegæsterne.

Harald der er på sin debut tur på MC efter erhvervelsen af MC-kørekort, udfordringen kommer i form af smalleveje med mange bløde kurver, smalle veje, fæ-riste, hårnåle sving både op og ned. Da vi kommer op i højderne og ind i området med frit græssende sauer (får) og kreaturer, kommer vi selvfølgelig også i en situation hvor vi skal bruge hele vores opmærksomhed da kvæg med kalve er ret utilregnelige. Til alt held sker der ikke noget.

Men ingen tur uden en lille sekapade, når man kører 11 motorcykler og 2 bagsæde passagerne, er der en rimelig chance for at gruppen kommer væk fra hinanden, specielt når der køres i et område hvor rundkørslerne kommer rimelig tæt. Det sket også for os i dag, idet en af deltagerne glemmer at holde kontakt med køreren bagved, men til alt held opdager Henrik at den bagerste del af gruppen mangler og vender, så vi bliver samlet igen så vi kan spise frokost sammen. Efter frokosten begynder Tøffe at tale i tåger om ein bischen klumpen, udtrykket kommer fra en Tysklands tur hvor Tøffe skal bestille is på hotel Wendinghoff (han skulle gave to kugler is). Som sagt så besluttede jeg at Tøffe skulle have is som i Wendinghoff, hvilket indebar et bæger med top.

Efter aftens maden er underholdninger i top, hvor Rita er ved at forklare Henriks datter Anne hvad forskellen er på motorcyklens kædefremdrift og kardantræk, hvilket blev klaret til UG, så klubben har fået ny chef mekanikker. 

Vejret er rigtig Norges vejr med overskyet, spredte byger og sol, men temperaturen har det sidste døgn været faldende til mellem 10 -12 grader.

I morgen er sidste dag vi er her og vi skal på tur igen om vejret vil. Fredag pakkes sammen og hjemturen begyndes, med overnatning på Bikers rest i Løkken.

Tur i lokal området etape 3

2 Så er vi alle kommet frem til Sola

Mandag kl ca. 18 ankommer sidste mand Johnny overraskende, han var først ventet senere på aftenen, i det færgen var forsinket fra Danmark. Johnnys telt bliver hurtig sat op og han bliver installeret inden aftensmaden og hygge.

Søndag kl. 11 er der samling til en fællestur blandt andet langs Bjerring elven, som er utrolig smuk med sine mange fald fra de store søer og nedstrøms, især i denne tid hvor vejret er ustadig med meget regn. Dette betyder at der er meget vand i elven og de mange sten bevirke at vandet piskes hvid. Senere kommer vi til Gloppedals stenskredet, hvor nogle få norske soldater forsinkede 2 tyske regimenter i 1940. Stenskredet har opdelt dalen i 2 afsnit, et meget spektakulært sted, som man bør besøge hvis man besøger området.

  

Efter stenskredet fortsættes der til lysstøberiet Byrkjedalstunet Lys og Restaurent hvor der spises frokost.

Turen er ca. 130 km lang af små snoedeveje i Den smukke natur i syd Norge. Med hensyn til vejret er vi nok ikke de mest heldige, det har tilrider været strålende (kraftig regn) og til andre tider med ophold og små mængder sol. Men hvad gør det, en rigtig Shadowit trodser både vejr og vind, så det er ingen udfordring. 

Selv vores turguide er ramt ef tur stemningen op beslutter at give en omgang, det vil sige at der køres forkert og vi tager en tur rundt i en rundkørsel så vi kommer samme vej tilbage, men have betyder der, som en kendt dansker sagde hvad man ikke ser på udvejen kan man se på hjemvejen.

  

På hjemturen kommer vi forbi Kongeparken forlystelses park og camping, hvor de Zlumrende Zataner tidligere har været på Kristihimmelfartstogt til. Da vi ankommer til vores lejerplads hos Henrik farer der en djævel i Tøffe, så han fortsætter ufortrødent videre, ind til det langt om længe lykkes for Jan at få ham indhentet og vendt, det er ikke sådan når der først er fyret op und en aldrende chauffør og en ældre Shadow. Det er rart at vide at sel ældre medlemmer af klubben stadig kan holde dampen oppe. Vores unge rookie Harald er fyr og flamme over de lange bløde sving langs de smukke norske elve og den smukke natur. Dagens tur var oprindelig planlagt til at skulle gå til prædikestolen, med det blev frafaldet af hensyn til det fugtige vejr og en tur på de glatte sten op af bjerget.

Tur i lokal området etape 1

Tur i lokal området etape 2

1 De første dage med Shadow Klubben til Norge 2023

Fredag morgen mødes jeg med Sus og Basse fra Fredericia ved tanken i Lindved, for at følges af A13 over Viborg til Hirtshals. Fjordline har meddelt at af hensyn til til trafik i Kristiansand havn sejler færgen 15 minutter tidligere, så vi vil være i havn kl. 18:55 i stedet for 19:10. Vi skal mødes med Claus Bo, Michael, Harald og Michaels datter Christina ved færgen, for at følges ad til Ansgar Sommerhotel i Kristiansand. Hotellet er en form for skole der benyttes til hotel i sommerferien, da vi skal checke ind på hoteller opdager vi at vi har betalt forskellig pris. De af os der har booket ved Booking.com, skal betale 400 nkr. mere end de der har booket direkte på hotellet. Det undrede vi os en del over, men personalet i receptionen kunne ikke give en plausibel grund til prisforskellen, jeg kan blot advare andre der anvender booking sidder som BOOKING.COM, TRIVARGO m.m. om at være opmærksomme. Vi har alle tanket i Danmark inden vi kørte ombord på færgen, så lørdag morgen efter morgenmad sætter vi kurser mod Sola ved Stavanger, hvor Henrik bor og lægger velvillig hus og have til, til vores lille sammenkomst.

MC pakket og klar til afgang

Her skal det lige bemærkes at Harald lige har erhvervet sit MC kørekort, hvilket jeg syntes fortjener stor respekt med sådan en ilddåb, som han indtil videre har klaret til UG. Ingen tur uden små udfordringer, Haralds Shadow fik start problemer, som viste sig at være minuspolen på et Biltema gelbatteri der er knækket og Claus Bo’s 535 Virago kørte med stoplyset tændt på hele turen til Sola, hvilket alle gjorde opmærksom på, så Claus Bo til sidst måtte meddele at nu havde han hørt det. Batteriet og problemet med stoplyset blev fikset mandag formiddag.

Vi ankommer til Henriks adresse ved ca. 14:30 efter at have kørt 230 km i svag til kraftig regn, men da vi nærmer os Stavanger ser det ud til at klare op, der er dog kraftig blæst. Vi mødes med Henrik, Tøffe, Rita og Jan, som var ankommet tidligere på ugen. Ved fælles hjælp får vi med en del besvær sat teltene op og udstyret dem med ekstra barduner. Der er lovet kraftig regn og blæst med torden, hvilket holdt stik, det mest positive ved vejret er at det ikke er koldt, temperaturen ligger omkring 15 grader. Der bliver lavet aftensmad, som består af de 2 culotter jeg havde med hjemmefra, der skal lyde stor ros til kokkene for en yderst velsmagende middag til nogle godt brugte shadowitter efter to dage på jernhestene i det udfordrende vejr.

Søndag fortsætter det ustadige vejr, dog med den forbedring at vinden aftager, så det bliver en hjemmehyggedag, med mange og ikke altid sandfærdige minder og historier om tildligere sammenkomster, rundt om i Danmark og resten af Europa. En del af holdet har lige været i Holland til træf ved den hollandske shadowklub, hvilket var første internationale træf efter corona pandemien.

Mandag tager Henrik førekasketten på og kører en guidet tur rundt i området omkring Stavanger, desværre  er den sidste deltager Johnny fra Sjælland ikke nået frem fordi færgen fra Hirtshals er 4 timer forsinket på grund af vejret, så han vil først ankomme i løbet af aftenen. Den tur Henrik kørte var meget afvekslende og udfordrende uden at Harald blev sat på en umulig opgave, stor tak til Henrik for veludført og oplevelsesrig tur.

Det var alt fra de første dage.

Turen til Norge etape 1

Turen til Norge etape 2