Det ser rigtig godt ud

Min BMW R 1100 R skal have nye bremse skiver på forhjulet efter 110.000 km. ifølge Xpedit, burde de være slidt op efter 60.000 km. så min kørestil må jo siges at tilgodese lille bremseslid. jeg har nu bestilt nye skiver og klodser hos Motorworks i England, som forhandler flere fabrikater som Brembo, BMW og EBC. Jeg besluttede at bestille EBC skiver, jeg har tidligere benyttet klodser af dette fabrikat, som har været ok, med god bremseevne. Jeg blev meget overrasket da jeg så kvaliteten af skiverne, min umiddelbare vurdering er at finishen er langt bedre end de originale BMW skiver, her er et billede, så i kan selv vurdere. Det er ikke sidste gang jeg vil vælge bremse produkter fra EBC.

Fristende, spændende, men nødvendig beslutning

Den 27 marts er vejret til en tur på MC, men hvor sal det gå hen. Jeg besluttede mig til at køre en tur til Ølgod, for at besøge Xpedit, BMW MC forhandler, for at studere de nye modeller. Det er ikke nogen hemmelighed at jeg har et godt øje til den nye model R 1200 R, med den nye BMW semi vandkølede boxermotor, en helt fantastisk køremaskine. Det er ikke fordi jeg er utilfreds med min R 1100 R fra 2002, men den har nu efterhånden rundet 110.000 km. og der har de sidste 2 år været et par dyre reparationer, som eks. ny ABS styreboks, ny støddæmper i bag, sæde der er blevet betrukket om, ting der efterhånden løber op i 30.000 kr. Hvad bliver det næste, nye bremseskiver, kobling, generator eller starter. Jeg er fast besluttet på at undersøge om det er nu der skal handles.
Xpedit har en demo model stående fra 2015, som har kørt 5000 km. der er nedsat fra 297.000 kr. Til 249.000 kr. men der skal tilkøbes sidetasker og topboks (min gl. Gigi kan evt. flyttes), men skal det være skal der nu nok også en ny topboks til.

Xpedit og jeg fik regnet od frem til en mulig byttepris, en smule over det jeg havde regnet med, men sådan går det jo som regel. Vi aftaler at jeg lige vil tænke på det og lave en vurdering af situationen.
Finansieringsmodellen som tilbydes er endda ikke så lidt bedre en det bankerne kan tilbyde, så det er der ikke noget at sige til. Men jeg regner lidt på hvad jeg har ofret for nyligt på den gamle 1100, og den er jo ikke slidt op med sine 110.00 km. på bagen. jJg kommer til den konklusion at R 1100 R'en skal køre et par år endnu, med begrundelse i at den nu er så langt nede i brugtpris at det er først nu de rigtig billige km. er begyndt. Det kan principielt være lige meget for prisen om den har kørt 100.000 eller 200.000 km. når den skal sælges i bytte, prisen vil på det tidspunkt ligge mellem 25.000 og 35.000 kr., så jeg besluttede mig til at vente, men en R 1200 R forbliver indtil videre målet for den næste hverdags MC. Men kravet er også at det skal være med hele tilbehørs programmet på, nøglefri betjening, board computer, flere trins elektronisk motorstyring, ASC (automatic stability control), elektronisk affjedring med goldline forgaffelben, elektronisk ABS justering, Goldline bremse kalibre, fartpilot, DTC dynamisk antispin, dæktrykskontrol, aflåselig GPS holder, vindskærm, varme i håndtag, motorbøjler, gearskift assist control, chrom udstødning, LED blinklygter, LED kørelys, komfortsæder, tank center konsol i stål, indfarvede sidetasker og 45 l. topboks. Så kan jeg ikke lige komme på mere der kan tilføjes.

D. 25 marts var der sæsonåbning med kaffe på værkstedet og som sædvanlig lagkage, de forstår det derude i Ølgod. Jeg glæder mig allerede til åbent hus arrangementet d. 29-30 april.

Mine dækvalg til MC

Jeg har 4 forskellige motorcykler fra 4 forskellige epoker og stilarter inden for motorcykel udviklingen.

Den ældste er en årgang 1956 Triumph TR5 Trophy.
Dækvalg for: kommer senere

Dækvalg bag: kommer senere

Den næstældste er en årgang 1979 Honda CB 400 Four Super Sport.

Lasertec

Perfect

Dækvalg for: Metzeler Perfect ME 11 90/90-18 TT/TL 51H M/C
Jeg har valgt dette dæk fordi Metzler dæk fabrikanten har ry for at levere dæk med godt vejgreb, men ikke nødvendigvis mange km.

Dækvalg bag: Metzeler Lasertec 120/90-18 TL 65H M/C
Jeg har valgt dette dæk, ud fra mønstrets evne til at dræne vand og Metzler fordi dæk fabrikanten har ry for at levere dæk med godt vejgreb, men ikke nødvendigvis mange km.

Begge disse cykler er veteran cykler og kører på radialdæk.

L309

G721

Den cykel er ne classic veteran, er en årgang 1990 Honda CT 1100 C Shadow.
Dækvalg for: Bridgestone G721 F 100/90-19 TT 57H Forhjul M/C  
Har tidligere brugt Bridgestone L309 100/90-19 TT 57S M/C, grunden til jeg har valgt at skifte dæk mønster er problemer med vejgreb i vådt vejr, har konstateret at det er en del bedre med G721.

E-Max R

G702

Dækvalg bag: Bridgestone E-Max R 170/80B15 TL 77H 
Har i flere år benyttet Bridgestone G702 170/80B15 TL 77H men har valgt at prøve et andet mønster. G702 har godt vejgreb  og er også udmærket i vådt føre når det er nyt, men efterhånden som det slides mister det mere og mere vejgreb i vådt føre.

T 30 R EVO

Og endelig min hverdags MC, er en årgang 2001-02 BMW R 1100 R

T 30 R EVO GT

Dækvalg for: Bridgestone T30 F EVO GT 120/70 ZR17 TL(58W).
Glimrende dæk, godt vejgreb i tør og vådt føre, jeg kører ca. 20.000 mellem dækskift.

Dækvalg bag: Bridgestone T 30 R EVO 160/60 ZR 18 TL (70W).

Glimrende dæk, godt vejgreb i tør og vådt føre, jeg kører ca. 20.000 mellem dækskift. Dækket har mere mønsterdybde end andre dæktyper.

Så er det ved at være tid til at skyde MC sæson 2017 igang

Igen i år er det vejret der sætter rammerne for MC sæson starten for mit vedkommende. Jeg er en af de motorcyklister der er af den mening at det helst skal have været frostfri i 14 dage, med lidt regn og temperaturer omkring d. 10 grader, så vejsaltet er skyllet af vejene, før jeg starter.

Jeg har dog planlagt at jeg i denne weekend skal have hentet Bimmeren hjem, så den kan blive gjort klar med smøring, oliefilter, olieskift og ventil justering inden det for rigtig går i gang. Jeg håber på en sæson med meget godt vejr og mange gode oplevelser med kammeraterne man ikke har set hele vinteren.

Må alle motorcyklister få en god sæson uden uheld og mange oplevelser. Vi ses derude med godt humør i det forhåbentlig.

gode vejr.