Årets togt til Stavanger Norge starter fra Vejle som planlagt, der køres via A13 Viborg til Aalborg med 1 stop ved Knudstrup og Himmerland rast på E45. Vi ankommer til Aalborg Strand Camping kl. 12.00, hvor Bent står klar med kaffe, Oste og rullepølsemadder, tiden løber lidt fra os dat snakken går blandt venner, så vi kommer først afsted fra campingpladsen 13.10. Vi skal være ved færgen kl 14.00 og vi skulle have tanket inden ankomst til færgen, så vi er lidt presset på tid. Dette blev dog kun værre da vi ikke havde forudset at der ville være markant bilkø ud at Aalborg allerede lige over middag, jeg kan kun gætte på at dette skyldes at det er dagen før Kristi Himmelfartsdag, så mange har planlagt miniferie. Men alt i alt er det nødvendig at holde en noget højere gennemsnitsfart end det færdselsloven foreskriver, hvilket resulterer i at Poul og Henrik (De to MC med mindst distance i tanken) stort set kører til færgen på de sidste dråber. Vi kommer 15 minutter for sent til færgen, men heldigvis er færge personalet meget large, så det giver ikke problemer (Vi kommer med).
Vi ankommer til Kristiansand lidt forsinket på grund af højere bølger, så Fjord lines katamaran ikke kan sejle med topfart, men det giver ikke yderligere udfordringer at nå frem til Hotellet, hvor vi bliver indkvarteret. På hotellet deler vi lige lidt rødvin og øl inden vi tørner ind til et velfortjent hvil, vi har aftalt at vi spiser morgenmad kl. 8:00, med afgang kl. 9:30 næste morgen, men sådan skulle det ikke gå. Næste morgen efter morgenmad, er vi ved at gøre klar til afgang, da det pludselig forlyder at Ludvig er kommet galt afsted og der er tilkaldt en ambulance. Jørgen der for 4 år siden blev opereret og fik en kunstig hofte, har lavet en forkert bevægelse og hoften er gledet ud af hofteskålen, hvilket skulle siges at være meget smertefuld (det lyder også sådan). Ambulancen ankommer hurtig og Ludvig kommer under kyndig behandling. Ambulanceredderne konstaterer at Ludvig skal på hospitaler og begynder at smertestille ham, så han kan transportere, alt medens han joker og laver spøg med den kvindelige redder, som tager det med højt humør. Finn og Henrik beslutter at de tager med på hospitaler for at følge situationen og tage hånd om de praktiske ting som Ludvigs MC, hjemtransport m.m.
Det besluttes at Bent bliver tilbage på hotellet for at hjælpe med det praktiske, vi kan ikke forlænge vore værelser på grund af at alle værelser er booket næste dag, så vi 5 andre fortsætter turen mod Kongeparken Camping i bygevejr, men først skal der tankes. Poul tanker 17,5 l. i en 18 l. tank, så vi må konkludere at det var tæt på, vi fortsætter af en revideret rute til Flekkefjord af A39. I flekkefjord indtager vi frokost, bestående af hjortefilet med flødekartofler, fløde sovs og tyttebær, et meget velsmagende måltid. Medens vi holder pause bliver vi kontaktet af Finn der skal bruge sit bookingnr. til færgen, han bliver nødt til at tage hjem igen, Finns ældre mor er blevet syg og formodes ikke at have langt igen. Med hensyn til Ludvig er han blevet røntgenfotograferet og man vil forsøge at sætte hoften på plads , lykkedes det ikke skal han opereres, vi håber på det bedste. Kl. 14 kører vi videre i let skyet vejr, med stigende temperatur og opklaring af rute 44 mod Egernsund, af 50 km meget smal og snørklet og vej med mange og skarpe sving.
I Egernsund indtager vi kaffe på Grand Hotel i Centrum, herefter fortsættes langs Bjerkreimselven til A39, og herfra af god vej med brede bløde sving. Vi ankommer til campingpladsen og får udleveret vores to hytter og bliver indkvarteret. Vi modtager information om Ludvig, hoften er sat på plads og han er oppe og gå, til stor forundring hos hospitalets personale, Bent har imidlertid sørget for at han kan beholde hotel værelset til vi skal hjem søndag, så vi kan hjælpe ham med at få motorcyklen og ham hjem til Danmark. Bent og Henrik vil komme op til vi andre torsdag aften eller fredag morgen, vi er lige færdige med at indtage Ian's hjemmelavede grøntsagssuppe, da vi hører MC lyd udenfor.
Fredag morgen er det strålende solskin, vi er klar til at forlade hytterne kl 9, da Henrik får et opkald fra sin søster. Henriks gamle mor er blevet dårlig, så Henrik må lige tage hånd om situationen og beslutter derefter at fortsætte turen med vi andre. Vi starter med at køre af små veje til Stavanger, hvor vi besøger Norsk oliemuseum en oplevelse med mange informationer og modeller af bore og produktionsplatforme og skibe, vi er jo så heldige at Nils har arbejdet på produktions platformene i nordsøen og kan forklare mange af remedierne.
Efter besøg på Norsk oliemuseum spises der frokost i centrum af Stavanger på en Cafe, lidt let sandwich af forskellig art efter egen smag. Midt i Stavanger møder vi noget meget dansk, EN PØLSEVOGN, hvad kan blive mere dansk. Resten af dagen skal vi besøge nogle af øerne i Stavanger Fjorden, som er forbundet med fastlandet med lange og dybe tunneler, i nogle af dem er der afkørsler, den dybeste er ca. 250 m under havets overflade, en lidt speciel oplevelse.Rundturen på øerne foregår af snoede veje og vi holder rast ved en kirke med en god udsigt, Ved parkeringspladsen til kirken står et mindesmærke on en gl. dronning af Norge. Klokken er nu ved at være så fremskreden at vi kører mod campingpladsen, der er bestilt plads til aftensmad på et nærliggende restaurant kl. 19.30 og der er stemning for at vi ønsker at slappe af inden der skal spises.
Lørdag skal vi være i Laurvik kl. 9:30, hvor vi skal med turist færgen til Lysbotn i bunden af lysefjord, det regner støt, så alle (der har det) ifører sig regntøj, Bent overvejer at blive hjemme, men Henrik får overtalt ham til at deltage. Vi kommer til færgen som skal foretage sin første tur i år, det regner støt i perioder og skyerne hænger lavt mellem bjergene, så det bliver nok ikke den store oplevelse som vi havde håbet på, med udsigt op til Prædikestolen og den smukke natur. Vi får så en anden oplevelse, hvor der er meget vand i alle de små vandfald ind gennem fjorden. Fra bunden af fjorden (Lysbotn) skal vi køre af små stejle veje, de første 7,5 km. består af en lang tunnel hvor hvor vejen drejer 180 grader midt i, for derefter at udfordre os med 27 hårnålesving, desværre kommer vi til at køre bag er stor dobbeltdækker bus, som har udfordringer med tunnelen og de mange hårnålesving, så vi må stoppe flere gange undervejs til toppen, lidt ærgerligt, men skaden er nok ikke så stor med den tætte tåge. På toppen spises der frokost på restaurant Kjerag Cafe (Ørnereden), det er lidt ærgerligt at udsigten er blokeret af skyer, vi er i 640 m, men kan ikke se ned i fjorden.
Fra Ørnereden skal vi køre tilbage til campingpladsen, det regner stadig og tågen er meget tæt, vejen er smal og snoet, jeg fører, det bliver nødvendig at køre med åbent visir og holde god afstand. Vi begiver os afsted det er næsten umulig at se noget, på et tidspunkt kommer vi op bag nogle tyske motorcyklister, jeg kan se en svag silhuet til tider, men ikke den forankørendes baglygte, jeg vil anslå at der er en sigtbarhed på 30 m. Når der kommer en modkørende bil er det ikke altid de er flinke til at blive på deres halvdel af vejen på de smalle snoede veje, der var dog ingen fare, men det giver jo altid et gys når vi som motorcyklister syntes de kommer tæt på. Dette varer ved i 30 km, så da vi er kommet længere ned fra bjergene holder jeg ind på en rasteplads, nu er vejret ved at klare op. Ian og Henrik beklager sig lidt over det er koldt for fingrene med våde handsker, vi andre driller dem med at vi tænder jo bare for varmen i håndtagene, medens de varmer handsker og fingre på deres motor. Resten af vejen klarer det mere og mere op og til sidst er vejen helt tør, turen fra ørnereden og til campingpladsen er 112 km. og tager 2,5 time, da vi er tilbage på campingpladsen meddeler Ian at det var en våd tur, han er gennemblødt og vandet er løbet ned af benene på indersiden af tøjet helt ned i støvlerne, hvor til Poul meddeler at så er det nemt regne ud hvad du skal have i fødselsdagsgave (Regntøj).
Søndag beslutter vi at køre fra campingpladsen når vi har spist morgenmad, samt at tage den hurtigste og mest direkte vej til Kristiansand og Ludvig, så vi kan få samling på tropperne og spise frokost sammen inden afrejse til Danmark. Da vi ankommer til hotellet i Kristiansand står Ludvig uden for, med pakket MC og klar til afgang, han er frisk på at køre turen hjem til Fredericia. Der spises frokost på restaurant Egons i midtbyen inden afgang til færgen. Da vi kommer til færgen er der mange motorcyklister der skal med til Danmark. det er åbenbart en meget brugt tradition at tage til Norge i Kristi Himmelfartsferien, overfarten foregår rolig uden nogle særlige begivenheder. Vi ankommer til Danmark Claus, Henrik Bent og Nils beslutter at stikke af hjemad, medens Poul, Ian Ludvig og Jeg følges ad, så ludvig ikke skal køre alene i det tilfælde der skulle opstå udfordringer, turen foregår rolig og uden uheld.Tak til alle for en god tur, af lidt forskellig varighed for den enkelte.
